Machiniste Raboteuse Asphalte

Vos missions :

• Piloter et régler la machine de rabotage (raboteuse d’enrobé asphaltes) afin d’enlever, sur chaussée ou zone de chantier, les couches d’enrobé existantes dans le respect des largeurs, profondeurs et pentes définies.
• Régler les paramètres de la machine : vitesse d’avancement, profondeur de coupe, alignement, alimentation hydraulique, largeur de découpe, afin de garantir un fresage régulier, sans irrégularité majeure.
• Effectuer les vérifications quotidiennes et l’entretien de premier niveau de la machine : graissage, contrôle hydraulique, inspection des tambours/fraises, signalement des anomalies ou pièces d’usure.
• Collaborer étroitement avec l’équipe de préparation de chantier : repérage des zones à raboter, coordination avec les équipes de transport, extraction ou évacuation des matériaux rabotés, nettoyage de la zone.
• Descendre ponctuellement de la machine pour intervenir au sol : ajuster manuellement les bords, sécuriser la zone, aider aux finitions, poser la signalisation de chantier ou participer à la logistique terrain.
• Veiller au respect des consignes de sécurité, notamment liées à l’utilisation de machines lourdes, au fraisage d’enrobé, aux projections, au bruit et à la circulation sur ou à proximité du chantier.

Votre profil :

• Expérience confirmée sur machine de rabotage d’enrobé (type Wirtgen, ou équivalent)
• Bonne compréhension technique : réglage machine, comportement des enrobés, profondeur de coupe, hydraulique simple, adaptation aux contraintes de chantier.
• Aptitude au travail en extérieur, par tous temps, sur routes/chantiers, parfois en horaires décalés.
• Bon état physique, polyvalence et esprit d’équipe : capacité à conduire la machine, mais aussi à intervenir sur le terrain au sol.

Vos compétences :

• Rigueur, sens du détail et exigence de qualité : un rabotage bien réalisé facilite la pose et la durabilité du revêtement final.
• Autonomie, adaptabilité et prise d’initiative : savoir réagir aux imprévus sur chantier (matériau, météo, plan imprécis).
• Communication claire avec l’équipe terrain, capacité à coopérer et coordonner avec manœuvres, chauffeurs, chef de chantier.
• Flexibilité horaire, ouverture aux déplacements et aux conditions variables.

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